Setup Leipzig

Wie versprochen hier mein Setup: http://forum.teamxray.com/xform/index.php?act=view&ID=125&setup=t2_008

VG10 - EM-B Teilnahme bestätigt

Wir werden dieses Jahr also wiederum an der B-EM teilnehmen können!
Im Mai geht es an die Strecke in Ampuis südlich von Lyon.

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Wie wir gehört haben, wird auch Dirk anwesend sein, aber auch einige andere NT1-Fahrer!

Leipzig 19.01.08

Am Samstag waren wir wieder einmal in Leipzig trainieren. Am Sonntag sollte ein LRP-HPI-Challengelauf stattfinden, zu welchem wir aufgrund von Zeitmangel nicht antreten konnten. Aber so hatte man zumindest mal einen Überblick über die Zeiten und konnte sich mal direkt mit anderen Fahrern messen.
Einzige Veränderung zu den vorherigen Trainings war dieses Mal eine längere Übersetzung. Damit kam ich schon recht gut zurecht, aber auf der Leipziger Bahn war es mir einfach zu untersteuernd. Doch schon nach wenigen Änderungen lief das Auto hervorragend und ich konnte mit einer 13,32 eine Zeit hinlegen, die weniger als ein Zehntel hinter der Bestzeit von Steffen Stein lag. Das war mal wieder ein Moment, wo ich bedauerte nicht mitfahren zu können.
Aber zumindest für das Rennen in Gelenau und evtl. das Rennen in Chemnitz planen wir eine Teilnahme.
Das Setup werde ich in den nächsten Tagen noch online stellen.

Training in Höckendorf

So, am Samstag waren wieder einmal in Höckendorf trainieren. Inzwischen haben wir auch einen Satz Sorex 28-Reifen zum Testen.
Beide gehen meiner Meinung nach gleich gut und so haben wir uns hauptsächlich mit der Abstimmung des Autos beschäftigt.
Dabei probierten wir auch das für uns neue Pro-Squat aus und erstaunlicherweise funktioniert es wirklich gut. Schade, dass die Spureinstellung beim NT1 nicht genauso ausgeführt ist wie beim T2'008, dann könnte man es dort auch mal ausprobieren.
Am Ende fuhr ich dann 7,4er Zeiten und laut Aussagen der anderen Fahrer fahren diese mit einem 23T-Motor im Bestfall hohe 7er und normalerweise niedrige 8er Zeiten. Mal sehen wie das Auto dann mit dem bestellten Freilauf funktioniert.

Leipzig 29.12.07

Sozusagen als verspäteten Neujahrsgruß kommt jetzt der Bericht zu unserem Training in Leipzig vor Silvester.

Dabei hatten wir mein persönliches Weihnachtsgeschenk: ein ProLCS von Team Orion. Von dem war ich begeistert seit ich es bei Dirk in Munster gesehen hatte. Leider ist es selbst recht teuer, aber inzwischen konnte ich es recht günstig in EBay ersteigern.
Damit kann man endlich mal unterschiedliche Setups / Karossen wirklich miteinander vergleichen.

Die Strecke war bis auf den letzten Teil (wer fährt denn fast aufs Feld um dann grad noch abzubiegen? Aber man muss ja auch die Schilder übersehen! ;) ) einfach zu finden. In einer alten Halle zu finden, war sie ansprechend gestaltet und das Fahrerlager war sogar mit einem Heizpilz beheizt.
Zum Testen hatten wir außerdem noch neue Sorex 28er Reifen mit und diese boten auch ein wenig mehr Grip als unsere uralten VTEC. Aber erstmal musste das Layout gelernt werden und das Setup ein wenig angepasst werden. Dabei lernten wir auch die nette Crew des Leipziger Vereins kennen. Hierhin werden wir sicherlich noch einige Mal zum Trainieren kommen. Nach ein wenig Testen funktionierte auch das ProLCS einwandfrei und es zeigte gleich seinen Wert. Denn als ich die B5 im Vergleich zur Altis testete, fühlte sie sich erheblich schneller an, aber die Rundenzeiten zeigten, dass ich gleich 3-4 Zehntel langsamer war. Was eine Überraschung war, insbesondere weil es besser aussah.
Das Auto bewährte sich wieder hervorragend und ließ sich nach minimalen Änderungen sehr gut fahren. Auch Dirks Akkus gingen gut, während andere über Probleme mit den Akkus klagten.

Ansonsten allen nochmal ein schönes neues Jahr mit vielen Erfolgen!