Training in Höckendorf

So, am Samstag waren wieder einmal in Höckendorf trainieren. Inzwischen haben wir auch einen Satz Sorex 28-Reifen zum Testen.
Beide gehen meiner Meinung nach gleich gut und so haben wir uns hauptsächlich mit der Abstimmung des Autos beschäftigt.
Dabei probierten wir auch das für uns neue Pro-Squat aus und erstaunlicherweise funktioniert es wirklich gut. Schade, dass die Spureinstellung beim NT1 nicht genauso ausgeführt ist wie beim T2'008, dann könnte man es dort auch mal ausprobieren.
Am Ende fuhr ich dann 7,4er Zeiten und laut Aussagen der anderen Fahrer fahren diese mit einem 23T-Motor im Bestfall hohe 7er und normalerweise niedrige 8er Zeiten. Mal sehen wie das Auto dann mit dem bestellten Freilauf funktioniert.